¿Qué verificamos?
En 2013, el ahora exministro de ferrocarriles chino, Liu Zhijun, fue condenado a muerte por su responsabilidad en un accidente ferroviario que dejó a 40 muertos y unos 190 heridos.
Conclusión
Liu Zhijun fue investigado y destituido por corrupción en febrero de 2011, 4 meses antes del accidente, y en 2013, condenado a pena de muerte, conmutada finalmente por una cadena perpetua.
EFE Madrid |
El exministro de Ferrocarriles chino, Liu Zhijun, considerado el «padre» del ferrocarril moderno chino, no fue condenado a muerte por su responsabilidad en un accidente de tren en el país asiático ocurrido en 2011, como afirman mensajes en redes sociales. La condena, que fue conmutada por cadena perpetua, fue por corrupción y el siniestro ocurrió meses después de su destitución.
Mensajes en redes sociales afirman que en 2013 China condenó a muerte a su exministro de Ferrocarriles por un accidente ferroviario ocurrido en 2011 en el que hubo 40 muertos y 190 heridos.
«Fue el último gran accidente en China», señalan los mensajes que han empezado a circular tras la grave colisión entre dos trenes en Toledo que, hasta la fecha, ha dejado 69 muertos.
La destitución sucedió antes
No es cierto que el exministro de Ferrocarriles de China fuera condenado a muerte por un accidente ferroviario. Según la información del Gobierno chino y medios de comunicación, Liu Zhijun fue destituido y procesado por cargos de corrupción, meses antes de que ocurriera el siniestro ferroviario.
El 12 de febrero de 2011 la agencia oficial de noticias del Gobierno de la República Popular China, Xinhua, informó de una investigación por corrupción contra Liu Zhijun, quien había sido el responsable del sistema ferroviario chino desde 2003.
Tras iniciarse las pesquisas, el hasta entonces titular de ferrocarriles fue destituido de su cargo por una «grave infracción disciplinaria».
El accidente ferroviario, no obstante, ocurrió el 23 de julio de 2011, cuatro meses después de su destitución. Un tren de alta velocidad se detuvo en lo alto de un paso elevado tras ser alcanzado por un rayo y fue embestido por detrás por otro que circulaba por la misma vía, y que por un fallo técnico no fue advertido de la avería, dejando así 40 muertos y 200 heridos.
A causa de la tragedia, 54 altos cargos fueron sancionados, entre ellos el destituido Liu Zhijun, según informó EFE en 2011.
Sin embargo la sanción no fue la causa de su condena. En 2013 el exministro, tras ser declarado culpable de corrupción por soborno y de abuso de poder, fue condenado a pena de muerte aplazada por dos años, La pena fue conmutada finamente por cadena perpetua.
A partir de la investigación en su caso el Gobierno chino decidió desmantelar Ministerio de Ferrocarriles, cuyas competencias fueron absorbidas por otros organismos, según informó EFE.
En conclusión, es falso que el exministro de Ferrocarriles chino, Liu Zhijun, fuera condenado a muerte por un accidente ferroviario, fue declarado culpable por corrupción durante sus años al frente del citado Ministerio.
Fuentes:
Reporte de Xinhua.
Informaciones de EFE.
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