¿Qué verificamos?
Unas imágenes y vídeos muestran barcos de «manipulación climática» relacionados con el proyecto Haarp en las Islas Canarias y además provocaron la dana de Valencia.
Conclusión
Son barcos para suministrar energía y perforar.
EFE Madrid |
No es cierto que los barcos que aparecen arribados frente a las costas de Canarias en varias fotografías y vídeos sean buques de «manipulación climática» relacionados con el proyecto Haarp, como aseguran numerosos perfiles en redes sociales que comparten imágenes de embarcaciones cuyo uso no tiene ninguna relación ni con el citado programa ni con la alteración climática.
Publicaciones en redes (Facebook, X y TikTok) difunden distintas imágenes de varios barcos atracados presuntamente en Canarias que, según estos mensajes, están equipados con una tecnología capaz de manipular el clima.
«Allá donde está estos barcos, catástrofe segura», señala el protagonista de un vídeo ilustrado con la fotografía de un barco equipado con chimeneas y una estructura similar a la de una central eléctrica.
En la grabación se asegura que esta embarcación causó la dana que arrasó hace dos semanas Valencia, y que ha dejado más de 200 víctimas mortales.
Otros mensajes difunden imágenes de seis embarcaciones, con un gran armazón metálico, que supuestamente también estuvieron en las zonas afectadas por la dana.
«El barco Haarp está ahora en Las Palmas. Cuidado», alerta uno de estos perfiles.
Barcos para suministrar energía y perforar
Las imágenes difundidas en redes sociales no corresponden con barcos equipados con una tecnología capaz de manipular el clima o relacionadas con el proyecto Haarp, un programa estadounidense que tampoco puede alterar el tiempo; una de esas embarcaciones es una planta energética flotante, y las otras son buques de perforación, según la información de distintos medios.
Una búsqueda inversa del primero de los buques conduce a varias informaciones de medios españoles de finales de septiembre (1, 2) en las que se relata la llegada de una planta energética flotante llamada Karadeniz Powership Onur Sultan a las aguas de Las Palmas de Gran Canaria.
Las imágenes que adjuntan estos artículos y el nombre de la embarcación coinciden con el barco que los mensajes engañosos señalan falsamente que es capaz de modificar el clima.
A principios de noviembre, imágenes de este mismo barco frente a Canarias se difundieron junto a mensajes engañosos que aseguraban que la embarcación se encontraba frente a Valencia y había causado la dana. Asimismo, una búsqueda con palabras clave no conduce a ninguna prueba de que el navío haya estado alguna vez en la costa valenciana.
Por otro lado, las seis embarcaciones que difunden las otras publicaciones engañosas son plataformas atracadas de perforación en el muelle Reina Sofía, en las Palmas de Gran Canaria, según demuestra otra búsqueda inversa de imagen.
Tampoco hay pruebas de que estos buques estuvieran en Valencia antes y durante la dana. Asimismo, los mensajes engañosos no aportan prueba alguna de que estuvieran equipados con una tecnología capaz de alterar el tiempo y causar lluvias torrenciales, y solo se basan en meras especulaciones.
Haarp no puede modificar el clima
EFE Verifica ya desmintió que el proyecto Haarp (programa de investigación de Auroras Activas de Alta Frecuencia, en castellano) pueda modificar el clima y causar fenómenos meteorológicos extremos como la dana. En realidad, se trata de un proyecto estadounidense para analizar la ionosfera, la parte más alta de la atmósfera, que se ubica entre los «60 y 80 kilómetros de altitud y se extiende por encima de los 500 kilómetros de altitud».
Haarp utiliza transmisores de radio de alta frecuencia para «calentar pequeñas regiones de la ionosfera y observar sus efectos», sin que ello afecte a las precipitaciones u otros fenómenos atmosféricos.
De hecho, las danas se forman en la parte alta de la troposfera, la capa de la atmósfera más cercana a la Tierra que se sitúa entre los 0 y los 10 kilómetros, mientras que la ionosfera aglutina las capas que están por encima de entre los 60 y 80 km de altitud y que se caracterizan por presentar una fuerte ionización.
Una dana (depresión aislada en niveles altos) ocurre cuando una masa de aire frío se separa de un cinturón de vientos y queda aislada, por lo que desciende y entra en contacto con aire más cálido y húmedo. Este choque causa inestabilidad y fuertes precipitaciones en poco tiempo.
En definitiva, los barcos situados en Canarias que difunden distintas publicaciones en redes sociales no están dirigidos a modificar el clima artificialmente ni hay constancia de que causaran la dana de Valencia. Se trata de embarcaciones para el suministro de energía o la perforación para gas y petróleo.
Fuentes:
Búsqueda en Google.
Búsqueda en Google Lens.
«El barco Karadeniz Powership Onur Sultan, una planta energética flotante, fondea desde el martes en aguas de San Cristóbal», de La Provincia.
«Usan un barco que atracó en Las Palmas de Gran Canaria para montar un bulo sobre el proyecto HAARP y la DANA de Valencia», de La Provincia.
«Una central energética flotante», de Canarias 7.
«Plataformas atracadas en el muelle Reina Sofía», de La Provincia.
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