Elizabeth López

Es redactora sénior de EFE Verifica. Comenzó a trabajar en la Agencia EFE en 2003, en la Dirección de Nacional en Madrid. También ha cubierto información internacional y autonómica, y ha sido coordinadora en la Delegación General de Galicia y delegada de la Agencia EFE en A Coruña (2013-2022).

Licenciada en Derecho y Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, es doctora en Ciencias Políticas y Relaciones Internacionales por la Universidad Complutense, donde imparte clases en la Facultad de Ciencias de la Información. Es autora de los libros «Europa busca modelo” (Dykinson, 2007) y «Periodismo y Poder político” (Dykinson, 2012).

El sistema electoral español puede hackearse a través de posibles vulnerabilidades en los algoritmos del escaneo óptico del software de escrutinio de votos de la empresa Indra. Conclusión: es falso.
¿Qué verificamos? Polonia, Suecia y Noruega han demandado a la OMS por infectar a Europa rociando químicos desde aviones, informa Reuters. Conclusión: es falso.
¿Qué verificamos? La Guardia Civil investiga el sospechoso aumento del censo en los feudos socialistas. Conclusión: es falso.
¿Qué verificamos? Italia elimina el género no binario de los documentos de identidad. Conclusión: es falso.
¿Qué verificamos? Estos petardos son "yoduro de plata", los echan por encima de las nubes y no cae ni gota de lluvia. Conclusión: es falso.
¿Qué verificamos? Un médico árabe y su mujer, detenidos por maltratar salvajemente a sus ocho hijos. Conclusión: son españoles.
¿Qué verificamos? La fotografía de portada de la ministra francesa Marlène Schiappa en ropa interior en la revista Playboy. Conclusión: es un fotomontaje.
¿Qué verificamos? El vídeo de un presunto consumo de cocaína en el Parlamento Europeo. Conclusión: Es falso.
¿Qué verificamos? La fotografía viral de la autora del tiroteo en una escuela de Nashville, donde mató a seis personas. Conclusión: Es falsa.
¿Qué verificamos? Las ciudades de 15 minutos imponen cuarentenas climáticas y confinan a los ciudadanos. Conclusión: El proyecto se basa en limitar el movimiento de vehículos, no personas.